Neue Einfahrt ins Gadertal mit Tunnel Pflaurenz

Neue Einfahrt Gadertal

Das Baulos „Klosterwald“ betraf den Ausbau der Trasse der SS49 von der Kniepasskurve bis vor dem Sonnenburgtunnel und die Errichtung des Anschlusses in das Gadertal mit dem Bau des Knotens an der Pustertaler Straße, der Brücke über die Rienz und dem Tunnel unter dem Pflaurenzer Kopf.

Der Anschluss an die SS244 ins Gadertal erfolgt  über einen Kreisverkehr, der oberhalb der SS49 liegt, die SS49 wurde abgesenkt um den Kreisverkehr zu unterqueren. An den Kreisverkehr schließt sich eine 140 m lange Brücke an, welche die Rienz überquert und über die Bahnlinie zum Tunnel führt. Der ca. 1 km lange Tunnel umgeht das Wohngebiet Pflaurenz und verfügt über einen 300 m langen Fluchttunnel.

Zuständiges Amt

Abteilung Tiefbau; Amt für Straßenbau Nord/Ost 10.3

Projektbeteiligte

• Gesamtkoordinator
  Ing. Umberto Simone
• Amtsdirektor
  Ing. Umberto Simone, Amt für Straßenbau Nord/Ost
• Verfahrensverantwortlicher
  Ing. Umberto Simone
• Baufirmen
  Bauarbeiten: Bietergemeinschaft Strabag AG - Alpenbau GmbH - Moser & Co GmbH - Unionbau AG - Geobau GmbH
• Betriebsanlagen
  Elpo GmbH - Obrist GmbH - Strabag AG

Baukosten

Kosten der Bauarbeiten: 71 Mio. Euro
Gesamtkosten: 102 Mio. Euro

Bauzeiten

Baubeginn: April 2019
Bauende: 14. Oktober 2022
Öffnung für den Verkehr: 09.04.2022