Verkehrsflusserhebung

Ein sicheres und effizientes Straßennetz ist unerlässlich, um eine hohe Lebensqualität der Bürgerinnen und Bürger zu gewährleisten, die privat, beruflich oder touristisch unterwegs sind. Das Gebiet selbst lebt und entwickelt sich in Symbiose mit seinem Straßennetz.

Ein veraltetes Straßennetz kann die Entwicklung eines Gebiets in vielerlei Hinsicht verlangsamen:

• Demographisch: Entvölkerung von Bergdörfern mit der daraus resultierenden Verringerung der flächendeckenden Instandhaltung des Territoriums und mit einer Zunahme der Schäden durch Erdrutsche, Überschwemmungen usw.;
• Wirtschaftlich: geringes Interesse an Investitionen in schwer zugänglichen Bereichen;
• Touristisch: geringe Beherbergungsstrukturen in abgelegenen und schlecht erschlossenen Gebieten.

Auch die übermäßige Änderung oder der Ausbau eines Straßennetzes kann die Umgebung schädigen, insbesondere aus ökologischer und touristischer Sicht.

Der Schutz des Territoriums hängt auch von einer klugen und weitsichtigen Strategie zur Verbesserung des Straßennetzes ab. Diese Strategie muss alle Verkehrsträger (Fußgänger, Fahrräder, Privatautos, öffentlichen Verkehrsmitteln), ihre Intermodalität und den Bewegungsgrund für die Reise berücksichtigen. Es ist daher unerlässlich, die folgenden Fragen zu beantworten:

• Warum bewege ich mich? – aus beruflichen, touristischen. u Grund
• Wann bewege ich mich? – zu welchen Zeiten und an welchen Tagen...
• Mit welchen Mitteln bewege ich mich? – Ich nutze das Auto, das Motorrad, den öffentlichen Verkehrsmitteln,...
• Kann ich die Art und Weise ändern, wie ich mich fortbewege? – Wenn es einen Zug gäbe, wenn es einen Radweg gäbe,...
• Wie kann die kommerzielle Mobilität beeinflusst werden? – Wie viele Industriewaren müssen ein Gebiet durchqueren und wie viele bleiben stehen...
• Wie kann die touristische Mobilität beeinflusst werden? – Wie und wie oft sich Touristen bewegen...

Diese Antworten, die vor allem dann von grundlegender Bedeutung sind, wenn es sich um Straßen von Landes-/interregionalem Interesse handelt, unter besonderer Berücksichtigung ökologisch sensibler Gebiete (UNESCO/Nationalpark Stilfserjoch/Naturpark Fanes-Sennes-Prags) und strategischer Gebiete aus Sicht der internationalen Mobilität wie z.B. den Brenner-Korridor, werden pragmatisch aus einer vorausschauenden Erhebung der Verkehrsströme abgeleitet,  Querverweise mit den Datenbanken der Betreiber des öffentlichen Verkehrs, der Handelskammer und der Tourismusverbände.